您现在的位置是:新闻热线网 > 综合
调查!红海航道危机,集装箱船舶被迫绕航、运价大涨致数量大降七成,中欧班列机会来了
新闻热线网2024-07-04 00:27:57【综合】1人已围观
简介摘要:“目前,危机已造成集装箱运输远东-欧洲航线运力减少、成本抬升和港口班轮排期混乱。如危机无明显缓解,叠加中国春节因素,可能对全球供应链安全造成较大影响。”亿海蓝简报显示。
华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 张智 北京报道
红海局势仍在发酵,对航运业的影响也逐渐显现。
2023年11月,也门胡塞武装宣布劫持扣押了一艘与以色列有关联的船只,引发了红海航道危机。在此后数周,局势不断升级,导致曼德海峡船舶通过量减少,货轮需绕航非洲好望角,从远东到北欧的航线全航程增加约3500 海里,约6480 公里,耗时增加约一周。
这个“黑天鹅”事件,导致全球供应链面临显著扰动。
《华夏时报》记者从专业航运大数据公司亿海蓝获悉,红海局势对集装箱运输影响较为明显。自2023年12月以来的六周,通过曼德海峡的集装箱船舶数量持续下降,以2023年12月15日为基准,红海水域的集装箱船舶数量下降了70%,在较短的时间窗口即对途径红海的集装箱运输航线造成重创。
受此影响,近期市场出现了集装箱相对紧缺现象,在一些集装箱短缺的地方,“价高者得”成了部分贸易商的“潜规则”。
与此同时,运价也水涨船高,上海航运交易所数据显示,1月19日,SCFI(上海集装箱出口运价指数)为2239.60点,较上期增长33.58点或1.5%,已连涨八周;中国出口集装箱运价指数环比上涨12.9%至1287.49点。
“目前,危机已造成集装箱运输远东-欧洲航线运力减少、成本抬升和港口班轮排期混乱。如危机无明显缓解,叠加中国春节因素,可能对全球供应链安全造成较大影响。”亿海蓝简报显示。
不过,好消息是,目前集装箱缺乏程度仍总体可控。
多家船运公司绕航
红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间,西北面通过苏伊士运河与地中海相连,南面通过曼德海峡与亚丁湾相连,是全球供应链的咽喉要道,每年通过超过1万亿美元价值的货物,并承担着可观比例的原油与干散货贸易。
不过,相比集装箱运输,油运和干散货运输由于货品结构特征和航线分布差异,受红海危机的影响相对较弱。从数据来看,全球每年约10%的油运和4%的干散货运输通过红海前往欧洲,而集装箱运输的相应比例约为30%。
据报道,受红海危机影响,包括马士基集团、地中海航运公司、达飞海运集团等在内的主要集装箱船公司、部分干散货航运公司和石油公司等陆续宣布暂停红海航线。
亿海蓝航运大数据显示,曼德海峡进入红海水域船舶数量在危机发生后有明显下降。其中,降幅最为明显的是集装箱班轮运输,共计143 艘集装箱船选择绕航;油运在一定程度上受到影响;干散货运输在此期间基本保持稳定。
其中,以12月15日为节点,15日之前集装箱船平均通过量为18 艘/日,之后锐减为6 艘/日,进入2024 年后平均 5 艘/日;油轮数量之前平均值为14 艘/日,之后平均为12 艘/日,进入2024 年后平均11艘/日,最近一周平均8 艘/日,在美军加大打击力度后通航数量有所降低;而干散货船之前数量平均值为30 艘/日,之后平均为26 艘/日,进入2024 年后平均25艘/日,前后差异较小。
对集运市场而言,绕航好望角将导致更高的燃油和保险成本、使预计抵达时间(ETA)难以预测、造成港口班轮排期混乱,集中绕航增加港口拥堵情况,延期到港叠加国内春节前集中出货旺季,在途集装箱增多,空箱回流变慢,可能进一步引发集装箱短缺,推动全球供应链压力上升。
按照航运咨询机构Vespucci Maritime预计,在中国春节之前,抵达亚洲港口的集装箱箱量将比以往减少78万TEU。
不过,方正中期期货研究院海运及商品指数研究总监陈臻表示,当前集装箱市场总体相对可控,并未出现疫情期间严重缺箱情况。
集装箱运价上涨明显
值得注意的是,红海危机的爆发极大推高了集装箱运价。
1月12日SCFI(上海集装箱出口运价指数)录得 2206.03,已连涨七周,较危机发生前的2023年11月17日的999.92上涨120.6%,其中远东-欧洲航线运价上涨幅度最高,从707 美元/TEU到 3103美元/TEU,上涨339%;远东-地中海航线从1147 美元/TEU 到4037美元/TEU,上涨252%。
由于全球集装箱班轮运输网络相互联系、相互影响,危机对集装箱运输市场带来的扰动外溢扩散,已观测到对美西、美东和波斯湾航线的类似影响。
上海航运交易所数据显示,集装箱运价牵一发而动全身,其他未涉及红海水域的航线也相继受到传导,远东-美西、远东-美东、远东-东南亚航线运价分别从1696 美元/FEU到3974 美元/FEU、从2351美元/FEU到581 美元/FEU、从194 美元/TEU到309 美元/TEU,上涨134%、147%、59%。部分船公司也开始征收从中国到西非北部地区的旺季附加费。
预计在短期,由于危机尚无有效缓解,1 月下旬远东各航线运价将维持在高位,甚至进一步上涨,为此应密切关注危机的后续发展及持续性。
集装箱运输成本继续上升,也可能导致能源和大宗商品价格上涨,从而使欧洲本已缓解的通货膨胀再次加剧,或对美联储以及欧洲央行的货币政策调整产生一定影响。
陈臻预计,短期SCFIS将保持涨势;中长期看,随着红海危机利多预期逐步兑现,对于运价推涨的边际效应或会不断递减,当红海危机结束之后,市场将回归基本面。总体来说,2024年全球集装箱运力供给增速依然远高于运力需求增速。
值得注意的是,由于海运时间增加,时间更为快捷的中欧班列已爆满。
铁路相关负责人告诉《华夏时报》记者,由于中欧班列发往欧洲的时效目前快于海运,为15至20天左右,当前,1月货运铁路舱位已全部订满,运力环比增加超20%。
责任编辑:徐芸茜 主编:公培佳
很赞哦!(2914)
热门文章
站长推荐
友情链接
- 央企搬迁进行中:总部将向新区疏解,北京城市副中心将成这两类央企聚集地
- 消费增速连续两个月回升:黄金周叠加“双十一”刺激,粮油食品上涨超10%
- 水皮:【谈股论金】回马枪
- 区域协调发展迎来变局:聚焦特殊地区,实现共同富裕
- 国资委明确加快发展新能源汽车产业,去年11个月卖了250万辆,今年销量将突破300万
- 供暖季来临,大气污染治理如何攻坚?生态环境部:重点遏制“两高”项目盲目发展
- 人民币“避风港”特征凸显!汇率创46个月新高,外贸企业利润承压
- 农产品电子商务异军突起,全国县域网络零售额超7000亿元
- 家禽行业疲软,饲料价格上涨,前三季度圣农发展净利下降79.6%
- 全国投资潜力百强县(市)发布,哪些地区最具投资潜力?
- 关税调整了!954项商品实施进口暂定税率,降税“朋友圈”再扩大
- “猪茅”牧原股份没钱了?32家公司商票持续逾期,澄清后再申请700亿授信
- 2022第一宗央企重组落定:中国电建和电建集团资产置换,逾270亿地产板块被剥离
- “十四五”节能减排划定目标:单位能耗5年下降13.5%,严格合理控制煤炭消费增长
- 数字化转型大潮将至,智能制造行业望长期受益
- 对拒收现金说“不”! 全国人大代表郭新明建议这样维护人民币法定地位和金融稳定
- 2021年央企成绩单公布:全年营收36.3万亿创历史最佳,国企改革70%目标顺利完成
- 生猪养殖跌破盈亏平衡线,猪肉股却接连上涨,年后会迎来一波上涨行情吗?
- 外贸高增长下的AB面:规模再上新台阶,稳外贸任重道远「问计2022」
- 明年1月1日北京医保定点扩增,养老相关医疗机构、互联网医院等将纳入
- 订单多起来了!2月PMI超预期,连续4个月站上“荣枯线”
- 柴油供应偏紧得到缓解!中石化11月加大供应,预计供应量较前8月增长近50%
- 人人争当“卖碳翁”!上海将建区域性个人碳账户,碳普惠减排量对接碳市场
- 连续3个月提及融资担保,国资委对央企划定红线:总担保规模不超集团总资产的40%
- 全国投资潜力百强县(市)发布,哪些地区最具投资潜力?
- 记者探营京郊蔬菜基地:白菜跌成“白菜价”,去年4元今年六七毛,菜农纷纷喊难
- 三年起步期建设领跑中西部,成都都市圈如何补齐“创新”短板?
- 商务部、工信部等13部门部署促进家居消费,提振内需新抓手为何是它?
- 全国铁路7月1日新运行图落地!京津城际铁路运能每日增加3.1万个高铁座席|快讯
- 正式明确!CCER市场暂停6年后将在年内启动,目前登记、交易系统已初步验收
- 前4月中欧班列货运增长32%,“一带一路”交流进一步加速|快讯
- 上市公司年度分红首破2万亿元!央国企分红额占比近半
- 同比涨幅三连降,4月CPI涨幅跌至0.1%,二季度或触底回升
- 上半年固定资产投资增长3.8% ,民间投资出现微降|快讯
- 5月猪价再下降!越卖越赔,猪企除了降本还能做什么?
- 国资央企释放强烈反腐信号:又有7人被查,新集能源原董事长年薪超140万元
- 碳市场建设密集释放积极信号:行业扩围条件基本成熟,碳监测第二阶段试点将启动
- 4月消费大涨18.4%!干饭“出圈”上涨逾40%,消费仍有发力空间
- 5月PMI低于预期,制造业仍需复苏动力|快讯
- 记者亲历海南免税购物“即购即提”:30秒免税品到手,岛内即可拆开使用
- 四大养猪巨头被约谈,无关养猪!猪企面临“留人”难?
- 3月规上企业营收由负转正!利润仍同比下降|快讯
- “双碳”背景下环保行业回暖趋势明显,碳监测能成为新的“风口”吗?|走进环博会
- 4月固定投资回落背后:房地产投资下行,高技术产业投资加速
- 连续两个月指数下降!中小企业发展4月遇冷背后:仍处于恢复性阶段
- 年内中欧班列破万列 较去年提前22天
- 3.5%!5月规模以上工业增加值增速微降|快讯
- 12连跌!BDI跌幅创4个月最大,航运公司准备“过冬”
- 2022年住房公积金个人房贷金额减少15%,多地放宽公积金贷款政策能否惠及更广人群?
- 3月一过人就没了!北京毕业租房市场旺季不旺,楼市小阳春开始退烧?
- 数字化赋能千行百业高质量发展,万亿蓝海市场待开拓
- 产需两弱!5月制造业PMI低于预期,稳增长政策仍需发力
- “姜你军”重出江湖!批发价突破10元/斤,囤货商看涨心态增加,高价格仍将持续
- 国际大宗商品价格波动拖累PPI,4月同比下降3.6%|快讯
- 内需强劲复苏“带飞”经济增速,一季度GDP超预期增长4.5%
- APEC商务旅行卡替代签证5月1日正式实施|快讯
- 大幅回暖!铁路一季度收入大涨18.2%,去年净利润亏损696亿元
- 国家生态保护红线监管平台已投入运行!非法采石挖沙等生态破坏问题将受到常态化监管|快讯
- 前5月完成投资同比增长12.5%,下半年央企投资将持续加力
- 助企业提前享受优惠!税务总局优化研发费用加计扣除申报方式
- 央企重组好戏连台,下一步这些领域是整合重点|2023中国经济半年报
- 国常会再提房地产“因城施策”,四大一线城市均已表态,谁来“打个样”?
- 高基数叠加菜价下行,4月CPI同比上涨0.1%|快讯
- “火箭蛋”风光不再!6月蛋价跌至低位,端午消费能否带来反弹?
- 前5月铁路运输业投资增长16.4%,民间投资微降|快讯
- 5月消费、投资增速回落,专家建议财政政策和产业政策协同发力
- 经济复苏,再复苏|2023中国经济半年报
- 央企专业化整合再提速!以资本市场为重要平台,超90家公司披露相关事项
- 300亿元客货列车采购大单落地!国铁集团开启“买买买”模式
- 五一返程高峰到来!5月3日铁路预计发送旅客1935万人次|快讯
- 台风“杜苏芮”登陆,五月天演唱会“主会场房顶都掀飞了”,多地开始部署防范次生灾害
- 商务部:建立全国统一大市场,进一步取消或放宽外资准入限制|快讯
- 减税、降息、发力信贷,发改委等四部门聚焦降成本
- 涉嫌信息披露违法违规,一周11家上市公司被查
- 同比增长30%!上半年中欧班列累计发送货物93.6万标箱|快讯