您现在的位置是:新闻热线网 > 焦点
调查!红海航道危机,集装箱船舶被迫绕航、运价大涨致数量大降七成,中欧班列机会来了
新闻热线网2024-07-03 19:04:46【焦点】7人已围观
简介摘要:“目前,危机已造成集装箱运输远东-欧洲航线运力减少、成本抬升和港口班轮排期混乱。如危机无明显缓解,叠加中国春节因素,可能对全球供应链安全造成较大影响。”亿海蓝简报显示。
华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 张智 北京报道
红海局势仍在发酵,对航运业的影响也逐渐显现。
2023年11月,也门胡塞武装宣布劫持扣押了一艘与以色列有关联的船只,引发了红海航道危机。在此后数周,局势不断升级,导致曼德海峡船舶通过量减少,货轮需绕航非洲好望角,从远东到北欧的航线全航程增加约3500 海里,约6480 公里,耗时增加约一周。
这个“黑天鹅”事件,导致全球供应链面临显著扰动。
《华夏时报》记者从专业航运大数据公司亿海蓝获悉,红海局势对集装箱运输影响较为明显。自2023年12月以来的六周,通过曼德海峡的集装箱船舶数量持续下降,以2023年12月15日为基准,红海水域的集装箱船舶数量下降了70%,在较短的时间窗口即对途径红海的集装箱运输航线造成重创。
受此影响,近期市场出现了集装箱相对紧缺现象,在一些集装箱短缺的地方,“价高者得”成了部分贸易商的“潜规则”。
与此同时,运价也水涨船高,上海航运交易所数据显示,1月19日,SCFI(上海集装箱出口运价指数)为2239.60点,较上期增长33.58点或1.5%,已连涨八周;中国出口集装箱运价指数环比上涨12.9%至1287.49点。
“目前,危机已造成集装箱运输远东-欧洲航线运力减少、成本抬升和港口班轮排期混乱。如危机无明显缓解,叠加中国春节因素,可能对全球供应链安全造成较大影响。”亿海蓝简报显示。
不过,好消息是,目前集装箱缺乏程度仍总体可控。
多家船运公司绕航
红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间,西北面通过苏伊士运河与地中海相连,南面通过曼德海峡与亚丁湾相连,是全球供应链的咽喉要道,每年通过超过1万亿美元价值的货物,并承担着可观比例的原油与干散货贸易。
不过,相比集装箱运输,油运和干散货运输由于货品结构特征和航线分布差异,受红海危机的影响相对较弱。从数据来看,全球每年约10%的油运和4%的干散货运输通过红海前往欧洲,而集装箱运输的相应比例约为30%。
据报道,受红海危机影响,包括马士基集团、地中海航运公司、达飞海运集团等在内的主要集装箱船公司、部分干散货航运公司和石油公司等陆续宣布暂停红海航线。
亿海蓝航运大数据显示,曼德海峡进入红海水域船舶数量在危机发生后有明显下降。其中,降幅最为明显的是集装箱班轮运输,共计143 艘集装箱船选择绕航;油运在一定程度上受到影响;干散货运输在此期间基本保持稳定。
其中,以12月15日为节点,15日之前集装箱船平均通过量为18 艘/日,之后锐减为6 艘/日,进入2024 年后平均 5 艘/日;油轮数量之前平均值为14 艘/日,之后平均为12 艘/日,进入2024 年后平均11艘/日,最近一周平均8 艘/日,在美军加大打击力度后通航数量有所降低;而干散货船之前数量平均值为30 艘/日,之后平均为26 艘/日,进入2024 年后平均25艘/日,前后差异较小。
对集运市场而言,绕航好望角将导致更高的燃油和保险成本、使预计抵达时间(ETA)难以预测、造成港口班轮排期混乱,集中绕航增加港口拥堵情况,延期到港叠加国内春节前集中出货旺季,在途集装箱增多,空箱回流变慢,可能进一步引发集装箱短缺,推动全球供应链压力上升。
按照航运咨询机构Vespucci Maritime预计,在中国春节之前,抵达亚洲港口的集装箱箱量将比以往减少78万TEU。
不过,方正中期期货研究院海运及商品指数研究总监陈臻表示,当前集装箱市场总体相对可控,并未出现疫情期间严重缺箱情况。
集装箱运价上涨明显
值得注意的是,红海危机的爆发极大推高了集装箱运价。
1月12日SCFI(上海集装箱出口运价指数)录得 2206.03,已连涨七周,较危机发生前的2023年11月17日的999.92上涨120.6%,其中远东-欧洲航线运价上涨幅度最高,从707 美元/TEU到 3103美元/TEU,上涨339%;远东-地中海航线从1147 美元/TEU 到4037美元/TEU,上涨252%。
由于全球集装箱班轮运输网络相互联系、相互影响,危机对集装箱运输市场带来的扰动外溢扩散,已观测到对美西、美东和波斯湾航线的类似影响。
上海航运交易所数据显示,集装箱运价牵一发而动全身,其他未涉及红海水域的航线也相继受到传导,远东-美西、远东-美东、远东-东南亚航线运价分别从1696 美元/FEU到3974 美元/FEU、从2351美元/FEU到581 美元/FEU、从194 美元/TEU到309 美元/TEU,上涨134%、147%、59%。部分船公司也开始征收从中国到西非北部地区的旺季附加费。
预计在短期,由于危机尚无有效缓解,1 月下旬远东各航线运价将维持在高位,甚至进一步上涨,为此应密切关注危机的后续发展及持续性。
集装箱运输成本继续上升,也可能导致能源和大宗商品价格上涨,从而使欧洲本已缓解的通货膨胀再次加剧,或对美联储以及欧洲央行的货币政策调整产生一定影响。
陈臻预计,短期SCFIS将保持涨势;中长期看,随着红海危机利多预期逐步兑现,对于运价推涨的边际效应或会不断递减,当红海危机结束之后,市场将回归基本面。总体来说,2024年全球集装箱运力供给增速依然远高于运力需求增速。
值得注意的是,由于海运时间增加,时间更为快捷的中欧班列已爆满。
铁路相关负责人告诉《华夏时报》记者,由于中欧班列发往欧洲的时效目前快于海运,为15至20天左右,当前,1月货运铁路舱位已全部订满,运力环比增加超20%。
责任编辑:徐芸茜 主编:公培佳
很赞哦!(47489)
下一篇: 乌克兰宣告掀晓撤回反华申明联署
站长推荐
友情链接
- 5月快递业务量同比增加超四成 互联网巨子布局智能快递
- 四川发布推迟大中小学幼儿园开学告诉 部分高校已提前发布
- 一头猪搅动的CPI直线
- 诉讼旋涡中的金嗓子:江佩珍成“老赖” 国民喉片陷失期危机
- 商场空间达2000亿 后疫情年代无人车风口已至?
- 刊出企业“堰塞湖”:疫情之下为何企业刊出数量不增反降?
- 一场药店门口的“吵架”:双黄连还有吗?别问了,金银花也没了!
- 返美留学生口述:在美国宣布“国家公共卫生紧急状态”的24小时前,我入境了
- 齐国三天传递现已确诊病例 卫健委竖坐肺炎疫情应对收导小组
- 四川富豪李家权本钱腾挪术:左手倒右手的本钱游戏正演出,“龙蟒系”再谋曲线上市
- 5月快递业务量同比增加超四成 互联网巨子布局智能快递
- 九毛九“网红式”扩张背面的危机:鲈鱼兽药残留超支,封闭22家门店,负债率高企
- 2019年规上工业企业赢利下滑3.3% 专家呼吁应对疫情经济政策应加码前置
- 2020年展看:经济下止中有耐性,方针“稳”字当头
- “斲丧降级”经不起考虑!下沉商场斲丧潜力小大,90后理财才华比女辈强
- 疫情下的口罩“江湖”:哄抬价格,售假,过期……多地严惩发国难财行为
- 九毛九“网红式”扩张背面的危机:鲈鱼兽药残留超支,封闭22家门店,负债率高企
- 宜华健康临阵替换审计组织 频频收买终陷商誉爆雷泥潭
- 养老保险“一支柱独小大”挨算将变 第三支柱扩容值患上等待
- 四川富豪李家权本钱腾挪术:左手倒右手的本钱游戏正演出,“龙蟒系”再谋曲线上市
- 内受古鄂我多斯成本股份有限公司获中心企业贫贫天域财富出资基金股份有限公司股权出资
- 线上开工日!全国企业在家工作、在线工作这么干
- 新一轮天铁建造意图去袭 15乡等待收改委批复
- 齐国三天传递现已确诊病例 卫健委竖坐肺炎疫情应对收导小组
- 人造肉风口来了?很多厂商纷繁抢滩 是实在需求仍是本钱游戏?
- 污水处理率接近98%为何仍有黑臭水体?专家:污水管网缺失率高,将拉动3万亿元以上市场|走进环博会
- 前4月中欧班列货运增长32%,“一带一路”交流进一步加速|快讯
- PMI连续两个月回升!国常会:要着力激发民间投资活力
- 下降4.6%!国际大宗商品价格拖累5月PPI继续下行|快讯
- 记者亲历海南免税购物“即购即提”:30秒免税品到手,岛内即可拆开使用
- 大幅回暖!铁路一季度收入大涨18.2%,去年净利润亏损696亿元
- 降幅收窄! 上半年全国规模以上工业企业利润下降16.8%|快讯
- 4月贸易顺差扩大96.5%,出口向好趋势仍在延续:蒙俄路线成为亮点
- 2022年住房公积金个人房贷金额减少15%,多地放宽公积金贷款政策能否惠及更广人群?
- “火箭蛋”风光不再!6月蛋价跌至低位,端午消费能否带来反弹?
- 端午小长假运输今日启动!预计7100万人次乘火车出行,日均1420万人次|快讯
- 央企重组新动作:中国电建筹划分拆新能源业务独立上市
- 生产重回扩张区间,需求不足有所改善,PMI短期内仍将低位震荡
- 内需强劲复苏“带飞”经济增速,一季度GDP超预期增长4.5%
- 数字化赋能千行百业高质量发展,万亿蓝海市场待开拓
- 生态环境部答《华夏时报》记者问:对监测数据造假“零容忍”,全面整治第三方环保服务机构弄虚作假|快讯
- 月内三次强调部署!央企明确发展新方向,支持战略性新兴产业一揽子政策即将出台
- 年内第二轮猪肉收储启动,猪价或难快速上涨,猪企主动去产能
- 4月多地用电量增长背后:工业服务业回暖两旺,二季度电力消费增速将明显回升
- 同比增长5.5%!上半年GDP出炉|快讯
- 上半年全国铁路完成固定资产投资3049亿元,同比增长6.9%|快讯
- 连续两个月指数下降!中小企业发展4月遇冷背后:仍处于恢复性阶段
- 投资预计超5000亿元!东北地区国资国企改革向纵深推进
- 又有9名管理人员被查!央企释放强烈反腐信号
- 又有6000多人拿到了北京户口!积分落户最低分数线为何越涨越高?
- APEC商务旅行卡替代签证5月1日正式实施|快讯
- 生猪6月销售“量价齐降”!越卖越赔,上市公司如何走出亏损泥潭?
- 同比增长6.3%!前4月全国铁路完成固定资产投资1674亿元|快讯
- 单列试验时速达453公里的高铁来了!交会试跑取得圆满成功|快讯
- 正式明确!CCER市场暂停6年后将在年内启动,目前登记、交易系统已初步验收
- 消费也带不动猪价!上市猪企主动去产能,行业还要“苦撑”多久?
- 300亿元客货列车采购大单落地!国铁集团开启“买买买”模式
- 美国丢失中国玉米订单!全球农业贸易流或发生改变,中国进出口优势仍在
- 台风“杜苏芮”登陆,五月天演唱会“主会场房顶都掀飞了”,多地开始部署防范次生灾害
- 5月猪价再下降!越卖越赔,猪企除了降本还能做什么?
- 如何破解青年就业难题?各地稳就业政策持续发力,四川省长呼吁“帮孩子一把”!
- 4月消费大涨18.4%!干饭“出圈”上涨逾40%,消费仍有发力空间
- 国际大宗商品价格波动拖累PPI,4月同比下降3.6%|快讯
- 柴油货车减污攻坚第二阶段怎么减?“绿色成本”平衡难题待解
- 创历史新高!五一小长假首日发送旅客1966.1万人次|快讯
- 国常会再提房地产“因城施策”,四大一线城市均已表态,谁来“打个样”?
- 开工率上升、成本高位回落,中小企业经济缓慢复苏
- 消费复苏!上半年人均支出12739元,预计全年增长10%左右|快讯
- 上半年固定资产投资增长3.8% ,民间投资出现微降|快讯
- 四大养猪巨头被约谈,无关养猪!猪企面临“留人”难?
- 上半年进出口20.1万亿元创新高!民营企业进出口规模不断壮大
- 三年起步期建设领跑中西部,成都都市圈如何补齐“创新”短板?
- “双碳”背景下环保行业回暖趋势明显,碳监测能成为新的“风口”吗?|走进环博会
- 同比涨幅三连降,4月CPI涨幅跌至0.1%,二季度或触底回升