摘要：《华夏时报》记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，铁路5月，货运回暖国家铁路货运保持强劲增长态势，快速累计发送货物3.4亿吨，送货同比增加2110万吨，物亿增长6.6%，吨创单月货物发送量再创历史新高。历史

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

随着保价稳供的送货推进，5月货运也随之水涨船高。物亿

《华夏时报》记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，吨创5月，历史国家铁路货运保持强劲增长态势，累计发送货物3.4亿吨，同比增加2110万吨，增长6.6%，单月货物发送量再创历史新高。

据了解，按照国务院关于稳住经济大盘、做好物流保通保畅工作的部署要求，国铁集团加强铁路货运组织，成立国铁集团保通保畅工作领导小组，建立日常工作机制，统筹疫情防控和运输组织，深入开展货运攻坚战，确保国内铁路网骨干通道和国际铁路运输通道安全畅通，有力有效保障重要民生物资、重点生产物资、抗疫物资运输，为促进产业链供应链稳定提供有力支撑。

“下一步，国铁集团将坚决贯彻落实党中央、国务院关于稳住经济大盘的部署要求，坚持国家铁路战略定位，积极服务疫情防控和经济发展大局，继续加大货运保通保畅工作力度，确保铁路大动脉安全畅通，优质高效保障各类市场主体运输需求，为经济社会平稳健康发展做出贡献。”国铁集团货运部负责人向《华夏时报》记者表示。

单日装车创历史记录

在内蒙古，近期，来自京津冀等地的水泥运输订单明显增多。仅内蒙古天皓水泥集团有限公司通过铁路向京津冀地区发送的水泥就达11万吨，5月份预计在15万吨左右。

为保证物资供应链畅通，呼和浩特铁路货运部门专门开辟水泥装卸专线和专用货位，在全局范围内统筹调配专用车辆，并为水泥生产企业提供专用罐式水泥运输班列，优先组织运输。一列水泥装卸作业时间由过去6个小时压缩了3个小时。

不仅如此，钢材、化肥和化工产品的运输也在加速，通过挖掘唐包、浩吉、集通、京包铁路货运能力，提高运输效率，日均发送货物73.3万吨，同比增长12.7%，其中唐包线日均开行煤炭万吨大列30列以上。

而将目光放得更远，就能发现，目前，全国铁路货运均在快速回暖。

上述货运部负责人介绍，一方面，铁路不断优化运输组织，提高货运能力。比如，发挥全国铁路调度集中统一指挥的优势，充分利用疫情防控停开减开客车腾出的运输能力，统筹使用机车、车辆、机车乘务员等资源，增加京哈、大秦、唐包、瓦日、浩吉等重点通道货物列车开行数量，加大疆煤外运力度，灵活运用定制专列、高铁快运及行李车等运输方式，千方百计增加货运能力，压缩运到时限，为保通保畅工作提供运力支持。

而效果也十分显著。5月份，国家铁路日均装车18.26万车，同比增长7.4%，5月日均装车继4月份后再创历史新高。其中，国家铁路集装箱日均装车45954车，同比增长25.9%，单日装车最高达到48271车，创历史新高。

另一方面，精准实施保供，助力复工复产。精心组织电煤、涉农、防疫等国计民生重点物资保供运输，积极承接“公转铁”货源，做到应装尽装、快装快运，保障国民经济平稳运行。

数据显示，5月份，国家铁路发送粮食、化肥502万吨，同比增长28.2%；发送电煤1.1亿吨，同比增长7 %，全国363家铁路直供电厂存煤平均达33.4天，保持较高水平。

一个亮点是，铁路部门加强上海等重点地区生活生产物资保供力度，积极克服疫情影响，科学安排装卸机具，组织党团员突击队，争分夺秒抢运各类物资，为打好“大上海保卫战”作出积极贡献。做好重点企业的铁路运输服务保障，及时了解原材料和产成品运输需求，精细制定铁路运输方案，助力企业复工复产、提质增效。

国际运输增长迅猛

值得注意的是，快速增长的不仅是国内货运。

今年5月初，中老铁路首次进口“铁路快通”业务顺利完成。5月26日，全国首列中老铁路“铁路快通”模式出口国际货物列车从重庆出发抵达磨憨口岸，昆明海关所属勐腊海关关员为列车货物快速办理相关出境手续后，列车顺利驶向老挝万象。

截至今年5月25日，昆明海关累计监管验放中老铁路国际货运量达57.3万吨，货值超过60亿元人民币。目前，中老铁路国际货物列车“铁路快通”模式已实现双向贯通。整个5月，中老铁路发送跨境货物13.82万吨，环比增长4.3%。

老牌国际班列中欧班列也增速明显。5月，中欧班列开行1357列、发送12.95万标准箱，日均环比分别增长12%、13.3%；西部陆海新通道班列发送7.8万标准箱，同比增长20.5%。

事实上，在疫情之下，国际运输压力不小。

按照国铁集团要求，要坚决贯彻落实“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，从严从紧做好铁路货运系统疫情防控工作，严格落实人、物、设备、环境同防措施，实施人员分类管理和风险分级管控，降低疫情传播风险，确保铁路网安全畅通。加大铁路口岸疫情防控力度，实行口岸非接触、信用交接模式，对进口货物先检测、再消毒、后作业，切断疫情通过铁路输入的链条。

在这个背景下，下一步国铁集团将加强国际联运，促进国际产业链供应链稳定；加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车运输组织，保障国际铁路通道畅通，与海关、边检、外事等部门及沿线国家铁路企业强化沟通协调，加强铁水联运组织，突击抢运天津港积压到蒙古的集装箱，提升国际联运能力效率，助力我国外贸保稳提质。

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

(责任编辑：社会变革)